Con il via libera di Pechino, gli unicorni della mobilità Zeekr e WeRide si avvicinano sempre più alle IPO statunitensi

Jun 09, 2023

Sei mesi fa, l'autorità cinese per i titoli ha annunciato una serie di nuove regole per facilitare le IPO all'estero delle società cinesi, consentendo a Pechino di rafforzare la presa sulle aziende che cercano di vendere azioni all'estero. Da allora, le aziende si sono impegnate a soddisfare questi nuovi requisiti e ora emergono notizie secondo cui alcune sono riuscite a ricevere l’autorizzazione normativa in questa nuova era.

Tra questi ci sono Zeekr, un marchio di veicoli elettrici giovane ma ben finanziato del colosso automobilistico cinese Geely, e WeRide, un nuovo marchio di guida autonoma che ha raccolto oltre 1 miliardo di dollari di finanziamenti.

Secondo l’aggregatore di dati finanziari Wind, la nuova politica ha notevolmente rallentato il ritmo delle IPO cinesi negli Stati Uniti, che sono state in totale solo sei nei quattro trimestri tra il terzo trimestre del 2021 e il secondo trimestre del 2022. Ci sono segnali di ripresa, dato che il primo trimestre di quest’anno ha registrato 13 IPO cinesi solo negli Stati Uniti.

Zeekr ha ottenuto il via libera per emettere fino a 926.074.300 azioni ordinarie sulla Borsa di New York, secondo un annuncio della China Securities Regulatory Commission. Un avviso separato da CSRC afferma che a WeRide è stato consentito di emettere fino a 159.045.000 azioni ordinarie sul NYSE o sul Nasdaq.

Uno degli obiettivi delle nuove regole di quotazione riguarda la sicurezza dei dati. Entrambe le società stanno potenzialmente gestendo dati che attraversano i confini della Cina. Zeekr, la cui valutazione è salita a 13 miliardi di dollari in soli due anni, ha piani ambiziosi per vendere i suoi veicoli elettrici a livello internazionale; WeRide, valutata 5,1 miliardi di dollari in un round di finanziamento di serie D+ lo scorso ottobre, è una delle rare società di guida autonoma a condurre test su strada sia in Cina che negli Stati Uniti

Le loro attività transfrontaliere li rendono obiettivi importanti delle autorità cinesi per la sicurezza informatica. Secondo le nuove regole per la quotazione all’estero, in determinate circostanze, le società devono sottoporsi a un processo di revisione della sicurezza dei dati con l’autorità di regolamentazione pertinente prima ancora di chiedere l’approvazione da parte dell’autorità di vigilanza.

Forse ricorderete che, a metà del 2021, la Cina ha avviato un'indagine sui dati su Didi poco dopo che il gigante del ride-hailing ha lanciato le sue azioni negli Stati Uniti, citando preoccupazioni sulla gestione dei dati transfrontalieri da parte della società che potrebbe rappresentare un rischio per la sicurezza nazionale cinese . Il controllo di sicurezza dei dati pre-archiviazione è poi emerso dopo l’incidente di Didi ed è ora diventato una procedura standard per qualsiasi azienda cinese che cerca IPO offshore, inclusa la Borsa di Hong Kong.

Come scrivemmo allora:

Un promemoria di un "incontro di esperti" condiviso tra gli investitori di Didi, esaminato da TechCrunch, afferma che la società di ride-hailing non è riuscita a garantire a Pechino che le sue pratiche relative ai dati fossero sicure prima di essere quotate in borsa a New York. Una delle principali preoccupazioni era che i dati di Didi, se non tutelati dalle leggi cinesi, avrebbero potuto essere soggetti al controllo delle autorità di regolamentazione statunitensi. Ma un dirigente di Didi ha affermato che l’azienda ha archiviato tutti i suoi dati sulla Cina localmente e che “non è assolutamente possibile” che abbia trasmesso i dati agli Stati Uniti.

La revisione della sicurezza si applica a un’ampia gamma di aziende, comprese quelle il cui top management comprende principalmente cittadini cinesi, indipendentemente dal fatto che generino ricavi in ​​Cina, e operatori di rete con oltre 1 milione di dati di utenti cinesi – che è una soglia facile da superare considerando la 1 miliardo di abitanti Internet del paese. Mentre alcune aziende hanno le risorse finanziarie e governative per soddisfare le nuove rigide regole, altre hanno scelto la strada del disaccoppiamento rinunciando al proprio mercato interno e cercando passaporti esteri, come abbiamo riportato in precedenza.

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